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[항공뉴스] 항공사들의 파산 초읽기, 정부의 대처 요구 이전 포스팅을 통해서 항공사들이 얼마나 심각한 재무제표를 기록했는지 알아보았습니다. 4개 미국 항공사들의 손실액을 합치면 12조 원에 달하는 액수를 순손실로 기록했는데요. 이 손실액이 앞으로도 이어질 전망이기 때문에 항공사들은 발 빠른 정부의 지원을 요구했습니다. 우리는 이전 포스팅된 글들에서 미국 정부의 항공사 지원이 어떤 방식으로 이루어졌는지 알아보았습니다. [코로나에 대처하는 항공업계- 1 ] 이번 장에서는 항공업계에 닥친 위험과 현실을 알아보겠습니다. 그리고 다음장을 통해서 어떤 방식으로 헤쳐나가고 있고 그 성과는 어떠한지 알아보고자 합니다. 1. 전 세계의 항공업계에 불어 skywithus.tistory.com 그럼에도 불구하고 미국항공사들은 3분기 영업손익 발표를 통해서 그 실효성에 의문을 가.. 2020. 10. 28.
[항공뉴스] 미국 메이저 항공사, 3분기 손실 '12조원', 파산까지 초읽기 코로나가 종식되기만을 바라고 있는 지금, 백신이 언제 개발되는지에 세계의 귀추가 쏠리고 있습니다. 세계 곳곳의 업종이 타격을 입고 있는 가운데 미국의 3분기 손실액이 발표되면서 그 수준이 상상 이상이라는 분석이 잇따르고 있습니다. 이전 포스팅들을 통해서 항공사들과 각 나라들의 정부기관들이 코로나에 대처하는 모습들을 말씀드렸습니다. 하지만 그 노력들이 거두는 성과와는 별개로 코로나로 인한 피해가 가시화되고 있습니다. 이런 피해액들이 항공사들의 재무제표를 망가트리고 결국 파산까지 이어지지 않을까 하는 우려가 현실이 되고 있습니다. 어떤 기업들이 어느 정도의 피해를 입고 있는지 한번 알아보겠습니다. 1. 아메리칸 항공 아메리칸 항공은 22일, 3분기 24억달러(2조 7천억 원)에 달하는 순손실을 발표하면서 전.. 2020. 10. 27.
[단말기 자급제, 과연 어떻게 계산해야 싼걸까???] 단통법이 통과된 이후, 세간에는 모두 다 비싸게 핸드폰을 사는 시대로 바뀌었다.라고 합니다. 그런 흐름의 대항으로 단말기와 통신사를 결합해서 사는 게 아닌 단말기만 사는 '단말기 자급제'와 '알뜰 요금제'가 뜨고 있는데요. 그중에서 이번 포스팅으로 단말기 자급제에 대해서 알아보고자 합니다. 그동안 전통적인 형태의 휴대전화 단말기 구입은 통신사 대리점에 가서 일정기간의 계약, 24개월 정도가 일반적,을 하고 나서 그 계약기간 동안 휴대폰을 사용하는 것이었습니다. 그 기간 동안 사용하는 대신 통신사에서는 대금을 대신 치러주고 우리는 이자를 더해서 매달 갚아나가는 방식이었죠. 그리고 그 방식은 대금 할인을 대란이라는 기간 동안 많이 받으면 이른바 공짜폰으로 사용 가능한 정도였습니다. 그리고 단통법이 시행된이후.. 2020. 10. 27.
[테슬라, SPACE X 100번째 발사성공, 엘론머스크 까지 총정리 -2-] [테슬라, SPACE X 100번째 발사성공, 엘론머스크 까지 총정리 -1-] 세계를 변화시키는 엘론 머스크가 이번에는 기념비적인 숫자로 우리를 놀라게 하고 있습니다. 바로 100번째 SPACE X TEAM 우주선이 발사된 것인데요. 지난 2020년 10월 24일 토요일, 엘론 머스크는 트 skywithus.tistory.com 저번 포스팅을 통해서 SPACE X와 테슬라의 관계, 그리고 테슬라의 위기와 성공에 대해서 알아 봤습니다. 이번 포스팅에서는 SPACE X의 사업개요와 엘론 머스크가 꿈꾸는 미래의 모습은 어떤 형태인지 한번 알아보겠습니다. 1. SPACE X는 무슨 회사? 포스팅의 제목에서 알 수 있듯이 100번째 우주선을 쏘아올린 회사입니다. 2002년 민간의 항공우주 장비를 제조/생산해서 우.. 2020. 10. 26.
[테슬라, SPACE X 100번째 발사성공, 엘론머스크 까지 총정리 -1-] 세계를 변화시키는 엘론 머스크가 이번에는 기념비적인 숫자로 우리를 놀라게 하고 있습니다. 바로 100번째 SPACE X TEAM 우주선이 발사된 것인데요. 지난 2020년 10월 24일 토요일, 엘론 머스크는 트윗을 통해서 성공 소식을 전했습니다. 엘론 머스크는 트윗을 통해서 전기비행기를 만들겠다는 공표를 한 적도 있습니다. 이런 충격적인 소식을 매일 전하는 엘론 머스크의 SPACE X와 테슬라에 대해 알아보겠습니다. 테슬라와 엘론 머스크는 많이 들어보셨을 거라고 생각합니다. SPACE X는 좀 생소하다고 생각하실 수 있어요. 그런데 이런 회사가 100번째 우주선을 발사시키고 NASA랑 협업해서 국제우주정거장에 식료품을 배달하고 있다면 믿기시나요? 우리가 잘 알고 있던 것부터 몰랐던 것까지 오늘 포스팅을.. 2020. 10. 26.
[항공지식] 비행기에 가득찬 연료는 위험하지 않을까?? 비행을 하는데 필수적인 요소를 여러가지 들수있습니다. 신뢰성있는 비행기와 엔진이 있어야 하고, 조종을 할 수 있는 조종사가 있어야 합니다. 그리고 민간 수송을 위한 비행이라면 승객과 승무원, 비행 중 취식이 가능한 음료와 음식이 충분히 있어야 하죠. 그리고 그와 함께 중요한 것이 연료입니다. 한국의 서울에서 미국 LA까지의 경우 B747을 이용한다고 하면 17만2천리터가 소모된다고 하는데요. 이렇게 어마어마한 양의 연료를 어디에 보관하고 위험하지는 않은 지 알아 보고자 합니다. 결론부터 말씀드리면 비행에 필요한 연료는 날개에 보관하는 것이 '일반적'이며, 그 위험성은 우리가 알고있는 연료의 화재위험성 보다 훨씬 낮습니다. '일반적'으로 날개에 보관한다고 말씀드린 이유와 위험성에 대해서 자세히 알아보도록 .. 2020. 10. 25.
[코로나가 가져온 변화] 비대면 공항, 집에서부터 비행기까지. 코로나를 맞아서 세계의 곳곳이 변화하고 있습니다. 그중에서 가장 급격한 변화를 이루는 것이 서비스 업종이라고 생각이 드는데요. 타인과 대면하는 것에 대한 공포감이 조성되고 있기 때문에 효과적으로 비대면을 하는 것이 중요한 화두로 이어지고 있습니다. 코로나가 가져온 변화. 첫 번째로 공항의 모습을 담아 봤습니다. 공항은 동적인 공간인 동시에 정적인 공간입니다. 많은 사람들이 오고 가는 바쁜 와중에 보안과의 전쟁이 실시간으로 일어나고 있기 때문입니다. 코로나로 인해서 공항 활주로 이용률이 1%가 되지 않는 공항이 국내에 5곳이라고 전해드린 포스팅이 있었습니다. [코로나에 대처하는 항공업계- 1 ] 이번 장에서는 항공업계에 닥친 위험과 현실을 알아보겠습니다. 그리고 다음장을 통해서 어떤 방식으로 헤쳐나가고 있.. 2020. 10. 25.
[항공지식] 테슬라 처럼 배터리로 날아다니는 비행기를 탈 수 있을까. -2- 저번 포스팅을 통해서 친환경 비행기의 개발과정과 현주소를 간단하게 알아보았습니다. 그리고 마지막 단을 통해서 친환경 비행기가 가지고 있는 한계점도 알아볼 수 있었는데요. 이번 포스팅에서는 그 한계점에 대해서 더 자세히 알아보도록 하겠습니다. 1편 다시 보고 오기 : skywithus.tistory.com/52 1편에서 말씀드린 한계점은 배터리의 기술 혁신이 이어지지 않는다면 해소되기 어려운 문제점들입니다. 비행기는 상공을 날아야 하는 것에서 오는 기초적인 문제, 바로 무게였죠. 그럼 그 밖의 전기 비행기 상용화의 걸림돌이는 뭐가 있을까요? 친환경 전기 항공기를 위해서 넘어야 할 산들에 대해서 알아보겠습니다. 1. 충전 속도와 인프라 연료를 주유하기 위한 시설은 이미 각 공항의 인프라가 설치되어 있습니다... 2020. 10. 24.
[자유의 감옥 - 자유와 감옥은 공존할 수 있을까?] 책을 고르는 데 있어서 제목은 상당부분을 차지합니다. 요새는 그 범위가 확장되서 표지도 많은 역할을 하고있습니다. 그러다보니 정작 내용과는 크게 연관성이 없는 제목에 낚여(?)버리는 경우가 있는데요. 이 책의 제목은 어떻게 생각하시나요? 자유의 감옥.. 너무도 매력적인 제목에 이끌려서 읽고 지금은 추천을 하고 있습니다. 그 알맹이를 말이죠. 미하엘 엔데는 한국인에게 친숙한 작가입니다. 어른을 위한 동화라고 불리는 '모모'의 작가이기 때문입니다. 어릴때 읽은 감상과 어른이 되서 읽은 감상이 다르다는 리뷰글을 많이 접할 수 있는 작품이기도 합니다. 그 작가의 널리 알려지지는 않았지만, 저도 우연한 기회에 읽게된 '자유의 감옥'을 추천드리고 싶습니다. 우선 구성은 8개의 단편이 모여있는 단편 소설집입니다. 짧.. 2020. 10. 23.
[항공지식] 테슬라 처럼 배터리로 날아다니는 비행기를 탈 수 있을까. -1- [항공지식] 테슬라처럼 배터리로 날아다니는 비행기를 탈 수 있을까. 우리가 타고 다니는 비행기가 엔진으로 다니는 것은 상식처럼 알고 있으실 겁니다. 하지만 우리의 상식이 벗어나는 것을 자동차 시장에서는 요새 많이 볼 수 있습니다. 오로지 배터리로만 다니는 차들이 굉장히 많아졌는데요. 그럼 비행기도 이렇게 오로지 배터리로만 다닐 수 있을까요? 우리에게 친숙하게 알려진 항공기 제작사로는 크게 두 회사가 있습니다. 에어버스와 보잉인데요. 이들 두 회사는 오래전부터 오늘 말씀드릴 친환경 전기 항공기를 제작하기 위해서 연구를 하고 있었습니다. 1. 친환경 항공기에 대한 요구 고객들이 친환경이라는 테마에 대한 사회적인 책임을 요구하고 있기 때문입니다. 이른바 Z세대(1995~2000년대 초반 출생자)들은 기업활동에.. 2020. 10. 23.
[항공지식] 같은 비행기에 탄 승객들은 코로나에 걸릴 확률이 높을까? 결론부터 말씀드리자면, 일반적인 경우와 비교했을 때 높지 않다고 말씀드릴 수 있습니다. 그 이유는 밑에서 말씀드리겠지만, 비행기 안의 공기 흐름 때문입니다. 정체되어 있지 않고 필터를 거쳐서 순환하는 것. 그것이 가장 큰 이유입니다. 영국 항공은 새로운 CEO로 션 도일을 선임했습니다. 그리고 그는 임명후 처음으로 기조연설에 나섰는데요. 그 주제는 '위기를 뛰어넘어 2050년을 향해가다.'였습니다. 그리고 IATA의 발표를 인용하면서 2020년 초부터 현재까지 항공업계는 12억 명의 승객을 수송했지만 코로나 환자와 관련된 것은 단 44건에 불과하다고 전했습니다. 그리고 불필요고 엄격하게 진행되는 검역을 다시 한번 재고해야 한다고 말했습니다. 그가 이렇게까지 말할 수 있는 것은 항공업계가 그리고 항공사가 .. 2020. 10. 22.
<항공뉴스> [코로나에 대처하는 항공업계- 2 ] 이전 포스팅을 통해서 코로나 바이러스가 전세계적으로 항공업계에 얼마나 큰 충격을 주었고, 특히 한국에서는 어떤 특징들 때문에 그 피해가 커지고 있는지 알아보았습니다. 이번 포스팅을 통해서는 항공업계가 자구책으로 시행하고 있는 것들과 대처법에 대해서 알아보겠습니다. 1. 항공사들의 노력항공사가 지금까지 그리고 앞으로도 버틸 수 있는 원동력중 가장 큰 역할은 정부에 있습니다. 그렇지만 항공사들 역시 이 상황에서 수익을 만들어 내기 위해서 다양한 시도를 하고있는데요. 그 중 몇가지만 알아보겠습니다. - 하늘의 식사를 지상으로 내렸다. 캐세이퍼시픽 항공은 기내식을 공항인근 지역에 배달하는 서비스를 시작했습니다. 원래 서비스 대상은 공항직원을 대상으로 진행했지만, 최근에는 그 범위가 확장되서 공항(첵랍콕)인근인 .. 2020. 10. 21.
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